Pruebas de invierno F1 2020: el primer vistazo a los autos de este año proporciona una plataforma para un nuevo juego

La temporada comienza esta semana, lo que significa que hay mucho que aprender sobre el nuevo juego para los ojos de águila.

Los lanzamientos de los autos están listos, y esta semana la nueva temporada de Fórmula Uno comenzará en serio cuando los equipos se dirijan a Barcelona para la primera semana de pruebas de invierno.

Esta semana nos dará nuestros primeros puntos de datos sobre la lucha por el campeonato. ¿Pueden Ferrari y Red Bull finalmente proporcionar un verdadero desafío a Mercedes? ¿Podrán Renault o McLaren abrirse camino entre los tres primeros? ¿Puede Williams salir de la fila de atrás?

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Lo que también nos da es la primera indicación de cuán rápidos serán los equipos en el nuevo juego de Codemasters.

No se espera que F1 2020 caiga hasta al menos junio, pero Codemasters usará el formulario de las últimas temporadas junto con el rendimiento de principios de temporada para construir sus modelos de rendimiento para F1 2020.

Por lo tanto, las pruebas de invierno nos darán mucha información sobre qué esperar del nuevo juego, comenzando con el aspecto de los autos.

Libreas

librea alpha tauri f1 2020FRESCO: Bienvenido a tu equipo en el modo carrera F1 2020

Casi todos los autos han tenido su lanzamiento oficial, con la habitual mezcla de resultados.

Los tres grandes de Mercedes, Ferrari y Red Bull apenas han tocado sus diseños. Hay un toque de rojo en el Mercedes gracias a un nuevo patrocinador, pero de lo contrario se verán muy similares al año pasado.

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Las mayores diferencias están detrás de ellos, donde varios equipos han salido de la caja para diseñar su retador 2020.

Alpha Tauri, anteriormente Toro Rosso, abrió el camino con diferencias radicales. Revelaron un nuevo aspecto azul oscuro y blanco.

Mientras tanto, Haas ha vuelto a un diseño antiguo, mientras que Renault bromeó con una edición completamente negra de su automóvil.

El aspecto de estos autos en la pista ayudará en gran medida a decidir a qué jugadores del equipo se unirán en el modo carrera.

Rendimiento y modo carrera

El árbol completo de I + D de Renault en F1 2019I + D: ¿Dónde comenzará cada equipo el año en F1 2020?

Siempre es difícil descifrar el rendimiento de las pruebas de invierno. Las cargas de combustible, los modos del motor y las combinaciones de especificaciones son incógnitas totales, pero habrá llaves disponibles.

Cosas como la velocidad máxima y las vueltas completadas nos darán una indicación de cómo se desempeñarán los equipos en la próxima temporada.

El año pasado, Codemasters construyó el juego esperando menos carga aerodinámica frontal debido a cambios en las reglas, solo para que los equipos lograran aún más rendimiento que en 2018 y tuvieron que hacer un parche del primer día para corregir el modelo de manejo.

Una sorpresa tan grande es poco probable en F1 2020, pero los desarrolladores británicos estarán atentos a la aerodinámica, el chasis y el rendimiento del motor de todos los autos.

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Este trío de variables es lo que conforma su árbol de I + D en el modo carrera F1 y, por lo tanto, afecta más el rendimiento en el juego. Red Bull tiene excelentes chasis y paquetes aerodinámicos, pero se quedan atrás en cuanto a potencia del motor. ¿Existirá la misma jerarquía de potencia de Ferrari-Mercedes-Renault-Honda en F1 2020, o cambiará el orden?

Las pruebas de invierno nos ayudarán a saber en qué equipos buscar títulos y cuáles serán las misiones de "camino a la gloria" para los jugadores más dedicados.

Calendario de pruebas de invierno F1 2020 y cómo mirar

Primera prueba, día 1: Miércoles 19 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT)

Primera prueba, día 2: Jueves 20 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT)

Primera prueba, día 3: Viernes 21 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT)

Segunda prueba, día 1: Miércoles 26 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT) PUBLICIDAD

Segunda prueba, día 2: Jueves 27 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT)

Segunda prueba, día 3: Viernes 28 de febrero, 0900 hora local de inicio, 1800 hora local de finalización (0800-1700 GMT)

Cada sesión será proyectada en vivo en el Reino Unido por Sky Sports en su canal dedicado de F1.

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