F1 2020: el DAS de Mercedes revolucionará las configuraciones en los juegos de Codemasters

Los campeones reinantes tenían otro truco bajo la manga en las pruebas, pero ¿podemos usarlo en casa?

La Fórmula Uno ha vuelto, y como siempre, existe cierta controversia sobre las innovaciones técnicas que los equipos han atacado durante el invierno.

Como era de esperar, fue Mercedes quien rompió el internet de F1 con su último golpe maestro de dirección.

Las imágenes a bordo mostraron a Lewis Hamilton tirando del volante hacia él, lo que cambió activamente la puntera de las ruedas delanteras.

AHORA MIRA ABAJO: ¡La configuración perfecta para pistas específicas! Contenido oculto 1 Suspensión Geometría dolor de cabeza 2 ¿Qué es el DAS? 3 ¿Veremos DAS en F1 2020?

Si bien esto causó varias cejas en Ferrari y un aplauso de los fanáticos de Hamilton, el impacto para los jugadores podría ser aún mayor que en el campeonato F1 2020.

Dolor de cabeza de geometría de suspensión

Geometría de suspensión de la configuración del Gran Premio de Japón F1 2019

Para las últimas versiones de la brillante serie F1 de Codemasters, la mejor manera de una vuelta de contrarreloj extremadamente ardiente era empujar la curva hacia la derecha y el dedo del pie hacia la izquierda.

Toe tiene que ver con la capacidad de respuesta. En un auto de F1, las llantas delanteras están configuradas para despegar, con el borde delantero de las llantas apuntando lejos una de la otra. Esto mejora las curvas ya que consigue que los ángulos de deslizamiento de los neumáticos delanteros estén en una posición más óptima, pero a costa de cierta resistencia en las rectas.

LEER MÁS: Todo lo que hay que saber sobre F1 2020

Encontrar el equilibrio para el dedo del pie y la comba siempre es una molestia para los conductores en los juegos de F1, ya que está directamente relacionado con el desgaste de los neumáticos y el rendimiento general. Extraiga demasiado rendimiento de la goma y derretirá los neumáticos mucho antes de su parada en boxes programada, pero sea demasiado cauteloso y estará fuera de ritmo. Aquí es donde entra el DAS.

¿Qué es el DAS?

f1 2019 mercedesFLECHA DE PLATA: DAS es solo otra parte increíble del dominio de Mercedes

DAS significa "Dirección de doble eje". Sobre cómo funciona este nuevo sistema, nadie más que la fábrica de Mercedes en Brackley lo sabe, pero el efecto y el razonamiento detrás de esto es claro.

Activado al tirar del volante hacia el conductor, el DAS reduce la puntera de las ruedas delanteras cuando se activa en una recta larga, lo que ayuda a enfriar los neumáticos delanteros, creando menos fricción y resistencia, lo que mejora el rendimiento.

LEER MÁS: Todo lo que necesitas saber sobre MotoGP 20

Sin embargo, esto no solo significa un mayor rendimiento en las rectas. Significa que puede agregar un poco de punta a los neumáticos delanteros para obtener más capacidad de respuesta en las curvas que lo normal, cambiando la ventana para una configuración de geometría óptima.

¿Veremos DAS en F1 2020?

f1 2019 ferrari bahreinDEBE IR MÁS RÁPIDO: Ferrari está buscando finalmente romper el control de Mercedes sobre la F1

Es muy poco probable que Codemasters pueda agregar DAS a F1 2020. El sistema se presentó la semana pasada en la primera Prueba de Invierno, y seguramente será sometido a un desafío legal por parte de Ferrari y Red Bull en algún momento.

La FIA, a pesar de que Mercedes los consultó en cada etapa del desarrollo, ya ha prohibido DAS para 2021. Entonces definitivamente no lo veremos entonces.

LEER MÁS: Vista previa de TT Isle of Man 2 – Dark Souls en dos ruedas

Codemasters ya tiene las manos ocupadas para que el Gran Premio de Holanda y Vietnam entre en el juego, por lo que producir un sistema único como este que tendrá que encontrar espacio en una interfaz de usuario ya ocupada va a ser extremadamente complicado.

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba